Uno dei pericoli: provocare la deformazione termica dei macchinari
Le parti mobili con diversi coefficienti di dilatazione termica nei componenti idraulici si bloccano a causa del gioco ridotto del raccordo, causando guasti al movimento, influenzando la precisione di trasmissione del sistema idraulico e determinando una scarsa qualità di funzionamento dei componenti.
Pericolo 2: ridurre la viscosità dell'olio
Un eccessivo aumento della temperatura della macchina per lo stampaggio a iniezione causerà una diminuzione della viscosità dell'olio, un aumento delle perdite e una riduzione significativa dell'efficienza volumetrica della pompa e dell'efficienza dell'intero sistema. Man mano che la viscosità dell'olio diminuisce, il film d'olio sulle parti mobili come le valvole a cassetto diventa più sottile e tagliato e la resistenza all'attrito aumenta, portando ad una maggiore usura.
Pericolo n.. 3: Deformazione delle guarnizioni in gomma
Un aumento eccessivo della temperatura della macchina per lo stampaggio a iniezione deformerà la guarnizione in gomma, accelererà l'invecchiamento e i guasti, ridurrà le prestazioni di tenuta e la durata e causerà perdite.
Pericolo n.. 4: Ossidazione accelerata e deterioramento dell'olio
Un aumento eccessivo della temperatura della macchina per lo stampaggio a iniezione accelera l'ossidazione e il deterioramento dell'olio, fa precipitare le sostanze asfaltiche e riduce la durata dell'olio idraulico. I precipitati bloccano i fori di smorzamento e le porte della valvola a fessura, causando il blocco della valvola di pressione e l'impossibilità di funzionare, l'allungamento e la piegatura della tubazione metallica o addirittura la rottura.
Pericolo n.. 5: porta a una scarsa qualità dei componenti
Se la temperatura della macchina per lo stampaggio a iniezione aumenta troppo, la qualità di funzionamento dei componenti si deteriorerà e l'aria disciolta nell'olio fuoriuscirà, causando sacche d'aria, che ridurranno le prestazioni di funzionamento del sistema idraulico. La temperatura operativa ideale del sistema idraulico dovrebbe essere compresa tra 45 gradi e 50 gradi. Il motivo è che il sistema idraulico è progettato in base alla pressione selezionata della viscosità dell'olio, ma la viscosità cambierà con la temperatura dell'olio, influenzando il funzionamento del sistema. Componenti come cilindri dell'olio, valvole idrauliche, ecc. riducono la precisione del controllo e la sensibilità della risposta, soprattutto nelle macchine a iniezione di precisione. Allo stesso tempo, se la temperatura è troppo elevata, accelererà anche l'invecchiamento della guarnizione provocandone l'indurimento e la rottura; se la temperatura è troppo bassa, l'energia di elaborazione verrà consumata e la velocità operativa verrà ridotta. Pertanto è necessario prestare molta attenzione alla temperatura di esercizio dell'olio idraulico. Ci sono molte ragioni per una temperatura eccessiva dell'olio, ma sono per lo più attribuite al guasto della linea dell'olio o al guasto del sistema di raffreddamento.
Come gestire la temperatura eccessiva della macchina per lo stampaggio a iniezione
(1) In base ai diversi requisiti di carico, controllare e regolare frequentemente la pressione della valvola di sicurezza per renderla corretta.
(2) Selezionare ragionevolmente l'olio idraulico, in particolare la viscosità dell'olio. Se le condizioni lo consentono, provare a utilizzare una viscosità inferiore per ridurre la perdita di attrito per viscosità.
(3) Migliorare le condizioni di lubrificazione delle parti mobili per ridurre le perdite per attrito, il che è vantaggioso per ridurre il carico di lavoro e la generazione di calore.
(4) Migliorare la qualità e la precisione dell'assemblaggio dei componenti idraulici e dei sistemi idraulici, controllare rigorosamente il gioco di montaggio delle parti accoppiate e migliorare le condizioni di lubrificazione. Utilizzare materiali di tenuta con coefficienti di attrito ridotti e strutture di tenuta migliorate per ridurre il più possibile la forza iniziale del cilindro idraulico per ridurre il calore generato dalla perdita di attrito meccanico.
(5) Aggiungere un dispositivo di raffreddamento, se necessario.
